Изучено влияние ряда технологических параметров на ожидаемый состав продуктов каталитического риформинга прямогонного бензина на заводской установке. Компьютерный эксперимент проведен с помощью адекватной кинетической модели, учитывающей дезактивацию Pt-Sn-катализатора. Массовые доли целевых продуктов риформинга (бензол, толуол, ксилолы) рассчитывали, поочередно варьируя параметры процесса: температуру 480–550 °С, давление 6–10 атм, объемную скорость подачи сырья (ОСПС) 0,9–1,5 ч–1, кратность циркуляции водородсодержащего газа (ВСГ) 400–550 н.м3/м3. Установлено, что повышение температуры на входе в реакторы, понижение давления и снижение кратности циркуляции ВСГ повышают суммарный выход аренов, но не меняют соотношений между разными аренами. Это соответствует теоретическим представлениям и результатам анализа реального платформата. Уменьшение ОСПС при прочих постоянных условиях повышает ожидаемый выход аренов и достоверно меняет соотношения между разными аренами: доля ксилолов в платформате снижается, а бензола и толуола увеличивается.
The computer simulation was based on an adequate kinetic model with allowance for deactivation of the Pt-Sn catalyst. Weight proportions of the target reforming products (benzene, toluene, xylenes) were calculated by varying sequentially the process parameters: temperature between 480 and 550 °C, pressure between 6 and 10 atm, volume feed flow rate between 0.9 and 1.5 h–1, hydrogen-rich gas circulation ratio between 400 and 550 m3/m3. It was established that the inlet temperature elevation, pressure reduction and a decrease in the hydrogen-rich gas circulation ratio led to an increase in the total yield of arenes but not to change in the proportions of different arenes. These results agreed with the theoretical assumptions and analytic data on the real platformate. Reduction of the volume feed flow rate at otherwise identical conditions resulted in improvement of the expected yield of arenes and in a change in proportions of arenes in the platformate: the proportion of xylenes decreased but the proportion of benzene and toluene increased.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.