catalКатализ в промышленностиKataliz v promyshlennosti1816-03872413-6476LLC "KALVIS"10.18412/1816-0387-2023-2-73-82catal-885Research ArticleКАТАЛИЗ В НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИСATALYSIS IN PETROLEUM REFINING INDUSTRYВлияние условий тестирования катализаторов второй стадии гидрокрекинга на время достижения их стационарной активностиThe effect of testing conditions on the time of establishing a steady-state activity of the catalysts for the second hydrocracking stepГолубевИ. С.GolubevI. S.ctls@kalvis.ruДикП. П.DikP. P.ctls@kalvis.ruКазаковM. O.KazakovM. O.ctls@kalvis.ruКлимовО. В.KlimovO. V.ctls@kalvis.ruНосковА. С.NoskovA. S.ctls@kalvis.ruИнститут катализа им. Г.К. Борескова СО РАН (ИК СО РАН), НовосибирскРоссияBoreskov Institute of Catalysis SB RAS, NovosibirskRussian Federation2023300320232327382Copyright © LLC "KALVIS", 20232023LLC "KALVIS"LLC "KALVIS"https://www.catalysis-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.catalysis-kalvis.ru/jour/article/view/885

В данной работе были проведены испытания катализаторов второй стадии гидрокрекинга при различных условиях, приводящих к сокращению времени, необходимого для достижения стационарного уровня активности. Испытания проводились на лабораторном стенде в условиях (температура, давление, объемная скорость подачи сырья – ОСПС), приближенных к промышленным и характерным для второй стадии гидрокрекинга. Показано, что введение дополнительной предварительной стадии в начале испытаний при повышенных значениях температуры и ОСПС, а также использование раствора диметилдисульфида в декане в качестве сульфидирующей смеси позволяет значительно сократить время эксперимента. Подобраны условия предварительной стадии, при которых сохраняется селективность катализатора по отношению к дизельной фракции.

Catalysts for the second hydrocracking step were tested under different conditions in order to reduce the time of establishing their steadystate activity. The tests were carried out at a laboratory bench under the conditions close to industrial operation and typical of the second hydrocracking step. The introduction of an additional step at the onset of testing with the increased temperature and feed space velocity as well as the use of a dimethyl disulfide solution in decane as a sulfurization mixture were shown to considerably reduce the duration of experiment. Conditions of the preliminary step were selected so as to preserve the catalyst selectivity toward the diesel fraction.

вторая стадия гидрокрекингакатализаторы гидрокрекингасульфидирование катализаторовsecond hydrocracking stephydrocracking catalystssulfurization of catalystsReferencesSpeight J.G. The Refinery of the Future. 2011. https://doi.org/10.1016/B978-0-8155-2041-2.10009-8.Speight J.G. The Refinery of the Future. 2011. https://doi.org/10.1016/B978-0-8155-2041-2.10009-8.Singh S.R., Chaturvedi A., Dori L., Ranjan A., Lodhi S.K., Singh A., Neeraj G. // Int. J. Sci. Res. Rev. 2013. Vol. 2. P. 27–35.Singh S.R., Chaturvedi A., Dori L., Ranjan A., Lodhi S.K., Singh A., Neeraj G. // Int. J. Sci. Res. Rev. 2013. Vol. 2. P. 27–35.Parkash S. Refining Processes Handbook. 2003. P. 62–108. https://doi.org/10.1016/B978-075067721-9/50003-7.Parkash S. Refining Processes Handbook. 2003. P. 62–108. https://doi.org/10.1016/B978-075067721-9/50003-7.Dahlberg A.J., Mukherjee U.K. // Encyclopaedia of Hydrocarbons. 2005. Vol. II. P. 273 – 297.Dahlberg A.J., Mukherjee U.K. // Encyclopaedia of Hydrocarbons. 2005. Vol. II. P. 273 – 297.Francis J., Guillon E., Bats N., Pichon C., Corma A., Simon L.J. // Appl. Catal. A: Gen. 2011. Vol. 409–410. P. 140–147. https://doi.org/10.1016/j.apcata.2011.09.040.Francis J., Guillon E., Bats N., Pichon C., Corma A., Simon L.J. // Appl. Catal. A: Gen. 2011. Vol. 409–410. P. 140–147. https://doi.org/10.1016/j.apcata.2011.09.040.Gutberlet L.C., Bertolacini R.J., Kukes S.G. // Energy and Fuels. 1994. Vol. 8. P. 227–233. https://doi.org/10.1021/ef00043a035.Gutberlet L.C., Bertolacini R.J., Kukes S.G. // Energy and Fuels. 1994. Vol. 8. P. 227–233. https://doi.org/10.1021/ef00043a035.Dik P.P., Klimov O.V., Koryakina G.I., Leonova K.A., Pereyma V.Y., Budukva S.V., Gerasimov E.Y., Noskov A.S. // Catal. Today. 2014. Vol. 220–222. P. 124–132. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2013.07.004.Dik P.P., Klimov O.V., Koryakina G.I., Leonova K.A., Pereyma V.Y., Budukva S.V., Gerasimov E.Y., Noskov A.S. // Catal. Today. 2014. Vol. 220–222. P. 124–132. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2013.07.004.De Jong K.P., Zečević J., Friedrich H., De Jongh P.E., Bulut M., Van Donk S., Kenmogne R., Finiels A., Hulea V., Fajula F. // Angew. Chemie. 2010. Vol. 49. P. 10074–10078. https://doi.org/10.1002/anie.201004360.De Jong K.P., Zečević J., Friedrich H., De Jongh P.E., Bulut M., Van Donk S., Kenmogne R., Finiels A., Hulea V., Fajula F. // Angew. Chemie. 2010. Vol. 49. P. 10074–10078. https://doi.org/10.1002/anie.201004360.Ali M.A., Tatsumi T., Masuda T. // Appl. Catal. A: Gen. 2002. Vol. 233. P. 77–90. https://doi.org/10.1016/S0926-860X(02)00121-7.Ali M.A., Tatsumi T., Masuda T. // Appl. Catal. A: Gen. 2002. Vol. 233. P. 77–90. https://doi.org/10.1016/S0926-860X(02)00121-7.Vogt E.T.C., Gareth W.T., Chowdhury A.D., Weckhuysen B.M. // Adv. Catal. 2015. Vol. 58. P. 143–314. https://doi.org/10.1016/bs.acat.2015.10.001.Vogt E.T.C., Gareth W.T., Chowdhury A.D., Weckhuysen B.M. // Adv. Catal. 2015. Vol. 58. P. 143–314. https://doi.org/10.1016/bs.acat.2015.10.001.Dik P.P., Danilova I.G., Golubev I.S., Kazakov M.O., Nadeina K.A., Budukva S.V., Pereyma V.Y., Ivanova I.I., Bok T.O., Klimov O.V., Dobryakova I.V., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Y., Knyazeva E.E., Noskov A.S. // Fuel. 2019. Vol. 237. P. 178–190. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.10.012.Dik P.P., Danilova I.G., Golubev I.S., Kazakov M.O., Nadeina K.A., Budukva S.V., Pereyma V.Y., Ivanova I.I., Bok T.O., Klimov O.V., Dobryakova I.V., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Y., Knyazeva E.E., Noskov A.S. // Fuel. 2019. Vol. 237. P. 178–190. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.10.012.Sullivan R.F., Boduszynski M.M., Fetzer J.C. // Energy and Fuels. 1989. Vol. 3. P. 603–612. https://doi.org/10.1021/ef00017a013.Sullivan R.F., Boduszynski M.M., Fetzer J.C. // Energy and Fuels. 1989. Vol. 3. P. 603–612. https://doi.org/10.1021/ef00017a013.Yan T.Y. // Industrial & Engineering Chemistry Product Research and Development. 1983. Vol. 22. P. 154–160.Yan T.Y. // Industrial & Engineering Chemistry Product Research and Development. 1983. Vol. 22. P. 154–160.Yan T.Y. // Ind. Eng. Chem. Res. 1989. Vol. 28 P. 1463–1466. https://doi.org/10.1021/ie00094a004.Yan T.Y. // Ind. Eng. Chem. Res. 1989. Vol. 28 P. 1463–1466. https://doi.org/10.1021/ie00094a004.Yin C., Wang Y., Xue S., Liu H., Li H., Liu C. // Fuel. 2016. Vol. 175. P. 13–19. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2016.02.029.Yin C., Wang Y., Xue S., Liu H., Li H., Liu C. // Fuel. 2016. Vol. 175. P. 13–19. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2016.02.029.Berhault G., Perez De la Rosa M., Mehta A., Yácaman M.J., Chianelli R.R. // Appl. Catal. A: Gen. 2008. Vol. 345 P. 80–88. https://doi.org/10.1016/j.apcata.2008.04.034.Berhault G., Perez De la Rosa M., Mehta A., Yácaman M.J., Chianelli R.R. // Appl. Catal. A: Gen. 2008. Vol. 345 P. 80–88. https://doi.org/10.1016/j.apcata.2008.04.034.Pereyma V.Y., Klimov O.V., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Y., Yashnik S.A., Noskov A.S. // Catal. Today. 2018. Vol. 305 P. 162–170. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2017.07.019.Pereyma V.Y., Klimov O.V., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Y., Yashnik S.A., Noskov A.S. // Catal. Today. 2018. Vol. 305 P. 162–170. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2017.07.019.Sau M., Basak K., Manna U., Santra M., Verma R.P. // Catal. Today. 2005. Vol. 109. P. 112–119. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2005.08.007.Sau M., Basak K., Manna U., Santra M., Verma R.P. // Catal. Today. 2005. Vol. 109. P. 112–119. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2005.08.007.Kazakov M.O., Nadeina K.A., Danilova I.G., Dik P.P., Klimov O.V., Pereyma V.Y., Gerasimov E.Y., Dobryakova I.V., Knyazeva E.E., Ivanova I.I., Noskov A.S. // Catal. Today. 2018. Vol. 305. P. 117–125. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2017.08.048.Kazakov M.O., Nadeina K.A., Danilova I.G., Dik P.P., Klimov O.V., Pereyma V.Y., Gerasimov E.Y., Dobryakova I.V., Knyazeva E.E., Ivanova I.I., Noskov A.S. // Catal. Today. 2018. Vol. 305. P. 117–125. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2017.08.048.Kazakov M.O., Nadeina K.A., Danilova I.G., Dik P.P., Klimov O.V., Pereyma V.Yu., Paukshtis E.A., Golubev I.S., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Yu., Dobryakova I.V., Knyazeva E.E., Ivanova I.I., Noskov A.S. // Catal. Today. 2019. Vol. 329. P. 108–115. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2019.01.003.Kazakov M.O., Nadeina K.A., Danilova I.G., Dik P.P., Klimov O.V., Pereyma V.Yu., Paukshtis E.A., Golubev I.S., Prosvirin I.P., Gerasimov E.Yu., Dobryakova I.V., Knyazeva E.E., Ivanova I.I., Noskov A.S. // Catal. Today. 2019. Vol. 329. P. 108–115. https://doi.org/10.1016/j.cattod.2019.01.003.Marafi M., Stanislaus A., Furimsky E. Handbook of Spent Hydroprocessing Catalysts. 2017. https://doi.org/10.1016/B978-0-444-63881-6.00004-4.Marafi M., Stanislaus A., Furimsky E. Handbook of Spent Hydroprocessing Catalysts. 2017. https://doi.org/10.1016/B978-0-444-63881-6.00004-4.Mendes P.S.F., Silva J.M., Ribeiro M.F., Bouchy C., Daudin A. // J. Ind. Eng. Chem. 2019. Vol. 71. P. 167–176. https://doi.org/10.1016/j.jiec.2018.11.019.Mendes P.S.F., Silva J.M., Ribeiro M.F., Bouchy C., Daudin A. // J. Ind. Eng. Chem. 2019. Vol. 71. P. 167–176. https://doi.org/10.1016/j.jiec.2018.11.019.Cui G., Wang J., Fan H., Sun X., Jiang Y., Wang S., Liu D., Gui J. // Fuel Process. Technol. 2011. Vol. 92. P. 2320–2327. https://doi.org/10.1016/j.fuproc.2011.07.020.Cui G., Wang J., Fan H., Sun X., Jiang Y., Wang S., Liu D., Gui J. // Fuel Process. Technol. 2011. Vol. 92. P. 2320–2327. https://doi.org/10.1016/j.fuproc.2011.07.020.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.