Изучены физико-химические и каталитические свойства в изодепарафинизации гидроочищенной дизельной фракции гранулированных со связующим материалом молекулярных сит SAPO-11 и SAPO-41, промотированных 0,5 мас.% Pt. Показано, что введение в состав гранул ~30 мас.% бемита, который при прокалке переходит в оксид алюминия, приводит к снижению объема микропор на 50–70 % и росту внешней удельной поверхности материала на 6–12 % по сравнению с высокодисперсными образцами упомянутых молекулярных сит. Установлено, что оба образца бифункциональных катализаторов позволяют при 340 °С, 3 МПа, 2,0 ч–1, H2 /сырье = 800 м3/м3 получать дизельное топливо с температурой застывания –42 °С и выходом ~91–92 мас.%.
Physicochemical and catalytic properties of molecular sieves SAPO-11 and SAPO-41, which were granulated with a binder and promoted with 0.5 wt.% Pt, were studied in isodeparaffinization of hydrotreated diesel fraction. It was shown that the introduction of ca. 30 wt.% boehmite, which turns into alumina upon calcination, into the granules leads to a 50– 70 % decrease in the micropore volume and a 6–12 % growth of the external specific surface area of the material in comparison with highly dispersed samples of the indicated molecular sieves. Both samples of bifunctional catalysts make it possible to produce diesel fuel with the pour point of –42 °С and the yield of ca. 91–92 wt.% at 340 °С, 3 MPa, 2.0 h–1, and H2 /feedstock = 800 m3/m3.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.